Свою победу на "Хунгароринге" австралийский пилот команды "Red Bull" добыл за три круга до финиша в открытом сражении с двумя чемпионами мира - Фернандо Алонсо и Льюисом Хэмилтоном, которые также поднялись на подиум. Результат каждого из призеров этой сумасшедшей гонки сойдет за подвиг, пишет портал vesti.ru.
Минувший "Гран-при Венгрии", наверняка, заставит замолчать хотя бы часть той армии скептиков, которые по-прежнему считают, что современная "Формула-1" скучна. В ходе воскресной гонки неожиданных поворотов событий было едва ли не больше, чем изломов и виражей на самой трассе "Хунгароринг".
Прошедший прямо перед стартом гонки дождь, многочисленные аварии, два выезда сэйфети-кара - стратегам на капитанских мостиках команд было непросто сохранять холодную голову. Однозначным фаворитом "Гран-при" справедливо считался победитель квалификации Нико Росберг. Даже его напарник по "Mercedes" (а заодно и главный соперник в чемпионате) Льюис Хэмилтон после инцидента с возгоранием машины и вынужденного старта с пит-лейн не питал особых иллюзий на грядущий заезд.
На первых кругах гонки у Росберга все шло по плану – несмотря на дождь, немец сохранил лидерство и наращивал отрыв от группы преследователей, куда входили Валттери Боттас, Себастьян Феттель и Фернандо Алонсо. Вдобавок сам Льюис допустил ошибку, сразу же после старта слегка зацепив отбойник и тем самым еще сильнее усложнив себе задачу.
Ситуация начала меняться с появлением на трассе автомобиля безопасности. Причиной первого выезда сэйфети-кара стала разбитая об отбойник машина Caterham Маркуса Эриксона. Четверка лидеров чуть опоздала с заездом на пит-стоп и после визита в боксы провалилась в середину первой десятки. Второй раз автомобиль безопасности появился на 23 круге, когда трассу усеяли обломки машины попавшего в аварию Серхио Переса.
К этому моменту венгерскую гонку поочередно успели возглавить и Даниэль Риккардо, для которого команда выбрала тактику трех пит-стопов, и Фернандо Алонсо, придерживающийся стратегии двух остановок. А главное - Льюис Хэмилтон успел отыграть сразу 20 позиций и повис на хвосте у пилота "Ferrari". Некоторое время казалось, что британец сумеет впервые в истории "Формулы-1" одержать победу, стартовав с пит-лейн - оставалось лишь пройти Алонсо. Но за спиной у Льюиса была и другая проблема - его собственный напарник Нико Росберг, которому из-за большего числа пит-стопов пообещали отсутствие сопротивления со стороны Хэмилтона. Британец вроде был не против пропустить партнера, но и откровенно поднимать ногу с педали газа не хотел. Скорости самого Росберга на обгон не хватало, и немец свернул в боксы, не дожидаясь милостыни.
Зато Даниэль Риккардо, получив свой третий комплект мягких шин, выстрелил из всех орудий и за несколько кругов до финиша гонки настиг двух лидирующих чемпионов мира, которые вели плотную борьбу на порядком убитой резине. Отчаянное сопротивление Хэмилтона было сломлено, а Фернандо Алонсо стал жертвой следующего смелого обгона. Под самый занавес гонки Хэмилтону пришлось, атакуя Алонсо, в то же время держать оборону от атак Нико Росберга. Как и Риккардо, немецкий гонщик "Mercedes" на свежей резине буквально полетел, но сражение с британцем закончилось не в его пользу. Открытая и жесткая борьба четырех лидеров стала настоящим украшением гонки на "Хунгароринге".
Молодой новобранец Даниэль Риккардо, регулярно выставляющий титулованного Себастьяна Феттеля не в лучшем свете, на "Хунгароринге" вновь поставил подножку победоносному шествию команды "Mercedes-Benz". Австралиец одержал вторую победу в сезоне и в карьере, отправляя команду "Red Bull" на каникулы в добром здравии. Второе место Алонсо в "Скудерии" приветствовали как победу - это лучший результат итальянской "конюшни" в этом году. Льюис Хэмилтон также может гордиться своим третьим местом - блестящие прорывы становятся у британца традицией вне зависимости от внешних условий.
Нико Росберг финишировал лишь четвертым, и он по-прежнему лидирует в личном зачете с преимуществом в 11 очков над напарником. Но обстановка за кулисами команды "Mercedes-Benz" может вновь обостриться - есть основания полагать, что шансы Росберга на триумф разбились как раз о неуступчивость Хэмилтона. Пилот команды "Williams" Фелипе Масса, наконец, сумел добраться до финиша без приключений и стал пятым. Кими Райкконен из "Ferrari" пересек клетчатый флаг на шестом месте. Лишь седьмая позиция досталась Себастьяну Феттелю, который только чудом не разложил свой RB10 о барьер, развернувшись на стартовой прямой. На восьмом месте гонку закончил Валттери Боттас, а девятым стал пилот "Toro Rosso" Жан-Эрик Вернь. Последним заработавшим очки в Венгрии стал Дженсон Баттон из команды "McLaren". До финиша в полном составе не добрались представители Caterham и Force India, а также Гутьеррес и Грожан.
Оценивать результаты российского гонщика Даниила Квята можно по-разному. С одной стороны, его болид "Toro Rosso" заглох еще перед стартом прогревочного круга, и запустить его удалось лишь с большой задержкой и только на пит-лейн. С другой, уфимец все же сумел добраться до финиша на четырнадцатом месте, хотя позади оставил разве что двух пилотов явно не равной по силам "Маруси". В целом более захватывающей гонки перед длинными каникулами "Формулы-1" грех было и ожидать. С этого момента участников "королевских гонок" ждет официальный двухнедельный отпуск, а следующая встреча состоится 24 августа на легендарной бельгийской трассе Спа-Франкоршам.