Нико Росберг устоял под натиском Льюиса Хэмилтона, выиграв "Гран-при Бразилии" и накануне финального этапа чемпионата в Абу-Даби сократил отставание в гонке за титул. На старте гонки Нико Росберг решительно бросился Льюису Хэмилтону наперерез и уверенно защитил свой поул. Фелипе Масса и Валттери Боттас сохранили позиции позади «Мерседесов», Дженсон Баттон удержался впереди группы преследователей.
Уже после трети дистанции проблемы со вторым комплектом резины начались у «Ред Булл». На 24-м круге Себастьян Феттель свернул уже на второй пит-стоп, к тому моменту немец откатился уже на девятое место. Фелипе Масса поехал в боксы на 25-м круге, Нико Росберг - на 26-м, Льюис Хэмилтон дождался 28-го.
Пока остальной пелотон менял шины, Хэмилтон поставил несколько рекордов круга и намеревался поставить очередной - отставание от лидера составляло всего пару секунд, и этого могло хватить, чтобы остаться впереди после пит-стопа, однако на 28-м круге англичанин допустил ошибку и вылетел после прямой «Рета Опошта». В конце круга Льюис свернул на пит-лейн. Хэмилтон сохранил вторую позицию, но отставание от Росберга резко выросло до семи секунд.
Хэмилтон поехал догонять Росберга. Гнать во весь пор он не мог - слишком быстро износились бы шины, но отыгрывал у лидера по несколько десятых с круга. «Пожалуйста, не твердите мне об отрыве какое-то время», - скорость англичанина явно немца нервировала.
Финальные пит-стопы «Мерседесы» начали за 21 круг до финиша - Нико Росберг снова отправился на пит-лейн первым, Льюис Хэмилтон - через круг после лидера. За предыдущий отрезок англичанин постепенно отыгрывал отставание и уступал немцу порядка трёх секунд, но после смены резины Льюис вернулся уже всего в нескольких десятых. Хэмилтон продолжал навязчиво маячить в зеркалах Росберга. Отрыв неумолимо держался в диапазоне пяти-семи десятых секунды, и решающего преимущества не было ни у одного из них.
Перед финальным кругом лидеров разделяли восемь десятых секунды. Хэмилтон снова подтянулся к Росбергу на первом секторе, но в извилистой серии поворотов в конце трассы немец был безупречен и комфортно разогнавшись из «Жунсао» одержал восьмую в карьере победу. Это первый успех Росберга со времени Гран-при Германии в конце июля.
Фелипе Масса проиграл «Мерседесам» почти сорок секунд, но во второй раз в сезоне и - что важнее - в шестой раз на «Интерлагосе» поднялся на подиум.
Дженсон Баттон в итоге финишировал на четвёртой позиции, Себастьян Феттель закончил гонку пятым, а Фернандо Алонсо, с большим трудом опередив Кими Райкконена, вырвал шестую позицию. Нико Хюлькенбергу, решившему стартовать на «медиуме», удалось прорваться на восьмое место и набрать несколько очков, в то время как Кевину Магнуссену и Валттери Боттасу осталось удовлетвориться девятым и десятым местами. Даниил Квят финишировал на одиннадцатой позиции - до очков ему не хватило всего шести десятых секунды.
Перед финальной гонкой в Абу-Даби Льюиса Хэмилтона и Нико Росберга разделяют 17 очков. Это значит, что если немец сможет выиграть на «Яс-Марине», а Хэмилтон не дотянется до второго места, чемпионом станет Росберг.
По материалам: sport.mail.ru