«Гран-при Канады» обычно дарит всем болельщикам «Формулы-1» напряженные гонки. Однако на этот раз этап в Монреале получился не таким зрелищным и даже обошелся без выезда машины безопасности, которые здесь случаются достаточно часто, пишет портал sport.mail.ru.
Сражения за победу практически не получилось. Льюис Хэмилтон уверенно сохранял свою первую позицию, на которую он вышел по итогам квалификации, относительно партнера по «Мерседесу» Нико Росберга и словно играл с ним в кошки-мышки. Пару раз по ходу гонки немец был близок к тому, чтобы подобраться к британцу на дистанцию, когда можно активизировать подвижное заднее антикрыло. Однако как раз в эти моменты двукратный чемпион мира чуть прибавлял и увеличивал свое преимущество. После неудачи в Монако, где Хэмилтон потерял в концовке победу, он вернулся на первую ступеньку подиума. И пока «Мерседес» сохраняет стопроцентную надежность, его преимущество в чемпионате над ближайшим партнером выглядит достаточно комфортным.
Главного конкурента пилотов немецкой конюшни в чемпионате мира Себастьяна Феттеля на «Феррари» во время канадского этапа поначалу поджидали неудачи. Из-за проблем с двигателем, возникших по ходу квалификации, и штрафа он стартовал только с 18-й позиции. Отыграв на первых кругах пять мест, немец очень рано отправился на пит-лейн, где у него произошла заминка, из-за которой он выехал на трассу последним, и уже с резиной «софт» вместо «суперсофта». Четырехкратный чемпион мира вновь начал свой прорыв и совершил подряд 10 обгонов на трассе, а еще троих соперников обошел за счет того, что они поехали на свои пит-стопы. Затем Феттель отправился в боксы во второй раз за новым «софтом» и на выезде оказался 9-м. Немец совершил еще два обгона, также отыграл пару позиций за счет чужих заездов на пит-лейн, и финишировал в Монреале пятым. Учитывая обстоятельства, он может быть доволен итоговым результатом.
А вот его партнер по команде «Феррари» Кими Райкконен вновь огорчил своих поклонников. Спустя короткое время после пит-стопа его развернуло в шпильке, и это позволило выйти на третье место «Уильямсу» Валттери Боттаса. Финн на «Феррари» потихоньку приближался к соотечественнику, однако решил отправиться на второй пит-стоп. Несмотря на свежий «суперсофт», темпа Райкконену не хватило, чтобы вновь догнать Боттаса на «софте». «Уильямс» после крайне неудачного этапа в Монако возвращается в очки и завоевывает свой первый подиум в сезоне. Бразилец Фелипе Масса также может занести себе эту гонку в актив. После проблем в квалификации в гонке он сумел прорваться с 15-го места на 6-е. На следующем этапе в Австрии благодаря мотору «Мерседес» «Уильямс» наверняка вновь попробует создать проблемы для «Феррари».
Чемпионат мира. 7-й этап. «Гран-при Канады».
1. Хэмилтон (Великобритания, «Мерседес») - 1:31.53,145
2. Росберг (Германия, «Мерседес») - отставание 2,2
3. Боттас (Финляндия, «Уильямс») - 40,6
4. Райкконен (Финляндия, «Феррари») - 45,6
5. Феттель (Германия, «Феррари») - 49,9
6. Масса (Бразилия, «Уильямс») - 56,3
7. Мальдонадо (Венесуэла, «Лотус») - 1.06,6
8. Хюлькенберг (Германия, «Форс Индия») - 1 круг
9. Квят (Россия, «Ред Булл») - 1 круг
10. Грожан (Франция, «Лотус») - 1 круг